7075 aluminijska ploča je hladno obrađena kovana legura visoke čvrstoće i tvrdoće, daleko bolja od mekog čelika. 7075 aluminijska ploča jedna je od najjačih komercijalnih legura, s uobičajenom otpornošću na koroziju, dobrim mehaničkim svojstvima i anodnom reakcijom. Fino zrno poboljšava performanse dubinskog bušenja, otpornost alata na habanje je poboljšana, kotrljanje navoja se više razlikuje od težine, a izbor metalnog materijala je relativno visok kada su zahtjevi za gustoćom mali, a zahtjevi za tvrdoćom relativno visoki. 7075 aluminij anodiziran je sive boje. Ako nema bojanja nakon tvrdog anodiziranja, čista boja pozadine je prljavo bijela. Ako je farbano, bit će kojom bojom je farbano. Na primjer, limenke su obojene nakon oksidacije. Materijal se može obojiti u bilo koju boju po želji. Samo tvrdo anodiziranje Međutim, oksidni film je deblji. Budući da je aluminijev oksid, relativno je tvrd, pa se naziva tvrda oksidacija.
7075 legura aluminija
Ⅰ-C: Cijena legure aluminija 7075.
Cijena legure aluminija 7075 viša je od cijene ostalih aluminijskih legura, jer ima više legirajućih elemenata, uključujući cink, magnezij, bakar, tehnologija obrade je kompliciranija, a prinos će biti manji od ostalih serija legure aluminija, pa njegova cijena Viša od ostalih aluminijskih legura, aluminijska legura 7075 uglavnom se koristi u relativno visokom zrakoplovstvu (nosive komponente aviona, stajni trap), rakete, propeleri, zrakoplovstvo itd.
Ⅱ: Proces eloksiranog aluminija od legure 7075.
Ⅱ-A: Kemijski sastav 7075 legure aluminija.
7 serija:Al-Mg-Zn-Cu legura aluminija, magnezija, cinka i bakra
Značajke:uglavnom cink, s malom količinom dodanog magnezija i bakra, pripada zrakoplovnoj seriji, legura je aluminij-magnezij-cink-bakar, legura koja se može toplinski obraditi, super-tvrda legura aluminija, s dobrom otpornošću na trošenje i dobrom zavarljivošću , ali je otporan na korozivnost loš. Među njima je supertvrda aluminijska legura bliska tvrdoći čelika. Brzina ekstruzije je manja od brzine legure serije 6, a učinak zavarivanja je dobar.
Opseg primjene:zrakoplovstvo (nosive komponente zrakoplova, stajni trapovi), rakete, propeleri, zrakoplovstvo.
Tipične ocjene:7050 se koristi za - ploče, ekstruziju, slobodno kovanje i kovanje za konstrukcijske dijelove zrakoplova. 7075 se koristi u proizvodnji konstrukcijskih dijelova zrakoplova, strukturnih dijelova pod visokim stresom visoke čvrstoće i jake otpornosti na koroziju, te u proizvodnji kalupa.
Ⅱ-B: Anodizirana obrada aluminijske legure 7075.
Ova tehnologija koristi sam 7075 kao anodu, olovnu ploču kao katodu i stvara oksidni film nakon što se napaja u elektrolitu. Trenutno se u ovom procesu naširoko koriste eloksiranje sumpornom kiselinom, eloksiranje kromnom kiselinom, eloksiranje oksalne kiseline, keramičko eloksiranje i tvrdo eloksiranje. U praksi se široko koriste metoda sumporne kiseline, metoda kromne kiseline i metoda oksalne kiseline. Film formiran metodom sumporne kiseline ima veliku debljinu, bezbojan je i proziran i ima poroznost od 10 do 15 posto. Međutim, nedostatak ove membrane je što na nju lako utječu različiti čimbenici kao što su koncentracija sumporne kiseline, temperatura, gustoća struje, vrijeme oksidacije itd., a tehnički zahtjevi za rad su relativno visoki i teško ih je savladati. Film formiran metodom kromne kiseline ima mekšu teksturu, niži omjer poroznosti od metode sumporne kiseline i izvrsnu otpornost na koroziju. Međutim, prema eksperimentalnim rezultatima, otpornost na trošenje nije dobra. Komponente s visokim zahtjevima u tom pogledu ne bi trebale koristiti ovu metodu. metoda za obradu. Film formiran metodom oksalne kiseline ima veću debljinu, općenito bijele ili žute boje, i postupno postaje tamniji s povećanjem debljine filma, ima nižu poroznost i dobru otpornost na koroziju i habanje. Ukratko, metoda eloksiranja može učinkovito poboljšati površinska svojstva 7075, poboljšati otpornost na trošenje, otpornost na koroziju i površinsku tvrdoću.
